淮安ZA-292W锐科电缆振荡波局放检测装置使用方法基于脉冲电流法高灵敏度检测局部放电信号 [2]，配合高速数据采集设备完成局部放电信号的检测、采集、上传。该具有以下突出优势 [3]：
（1）对电缆无损坏。单次测试过程的时间为一分钟左右，测试效率高，对被测电缆无伤害；
（2）局放检测可行度高。通过LC阻尼振荡对电缆试品施加近似于工频的正弦电压，在近似电缆运行状态的条件下完成局部放电信号的检测，且符合IEC及相关家标准，局放检测结果具有很强的真实性；
（3）适合现场巡检。该通过无源谐振取代传统的交流试验电源，系统体积及重量显著减小，实现了检测系统的便携性，极大降低并简化了电缆现场检测的难度与结构，可适用于现场大规模的巡检与普测；
（4）判别局放类型并故障位置。该在近似工频状态下基于脉冲电流法高灵敏度检测局部放电，在此基础上提取局放脉冲的指纹信息，结合故障模式库判别实测故障类型；基于脉冲信号在电缆中传播的行波原理完成脉冲对的匹配，根据时间差算法计算故障点所在位置
10kV测试系统介绍
主要指标：
（1）、试品电容量：≤2ｕF（约
（2）、试验电压：AC 21.6kV
（3）、阻尼振荡波频率范围：30～600Hz
（4）、变频串联谐振耐压试验频率范围：20～300Hz
（5）、局放测试范围：10PC～100n C
（6）、局放精度：1％
设备的组成
（1）、 高压电缆局放测试系统软件(笔记本电脑)
（2）、 变频源主机
1）输出功率: 10KW 2）输出频率: 30HZ-300HZ
3）频率分辨率: 0.1HZ 4）输入电源: AC220V±10﹪
（3）、谐振电抗器
1)电感量: 3H 2)工作频率: 30HZ-300HZ
3)工作电压: AC 25KV 4)工作电流:
（4）、用局放采集装置
采样频率：100MHz
（5）、局放校准器1(100PC,200PC,500PC,1000PC,2000PC)
局放校准器2(5nC,10nC,20nC,50nC,100nC)
此外，智能分析软件也使得红外热成像如虎添翼。热成像探测区将会自动识别检测目标，当行人或非机动车进入该区域后，与热像传感器连接的智能软件将会触发检测并将信号传输至交通信号控制机。行人检测传感器在十字路口的应用(带有信号系统的十字路口)通过对十字路口行人的存在检测，热成像传感器可对交通信号灯或示灯进行管理。传感器将会通过触点闭合或TCP/IP把信息传输到交通信号控制机，使得交通信号灯和示系统更加灵活，确保行人在交通环境中更加安全。一年一度的春运大戏即将上演，办公室的小伙伴们都开始抢回家的火车票。打败99﹪抢票族的验证码，让抢票难上加难。小编家乡偏远，每年只能坐汽车回家，虽不用受抢票之苦，但想起高速堵成长龙的情景，心里也是各种辛酸苦涩。值得欣慰的是，为了解决传统的人工停车收费造成的排队塞车现象，提高高速公路通行效率，交通运输部近年来大力推行ETC建设，并要求在215年底前实现ETC全联网。ETC简介电子不停车收费系统(ETC)是目前上进的路桥收费方式。
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